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柯橋印染行業進入生產旺季
隨著春天的到來，印染行業也迎來了傳統的生產旺季。記者日前在錢陶公路邊的一家印染企業看到，等待加工的坯布堆積成山，廠區門口來裝貨卸貨的車輛排起了長隊。 昨天記者采訪了多家印染企業老總，他們都對今年的生產旺季十分看好。但同時也有企業老總表示，在當前染料價格持續上漲，環保成本不斷增加的情況下，旺季能否給企業帶來盈利點，還是個未知數。 交貨期延長到10天以上 隨著旺季的來臨，大中小染廠業務明顯增加。位于柯橋開發區的一位染廠廠長向記者透露，他們的機器已滿負荷運轉，交貨期也從4天左右增加到10天以上，而且萬米以下的小單子已停止接單。 位于濱海的英吉利印染公司，去年年底剛搬遷到濱海印染集聚區，近期生產車間已忙得不可開交：9條生產線開足馬力滿負荷運轉，且工人們還需要加班加點。 “訂單交貨至少要10天。”劉建亮是英吉利印染公司負責生產的管理員，他告訴記者，眼下他著急的是安裝調試5條生產線，爭取能在旺季投產。 有印染企業小幅上調染費 3月16日，浙江東方華強印染有限公司發出通知，統一上調印染加工費。 記者從調價通知上看到：因染料、能源等原材料價格飛速上揚，企業生產成本節節升高，為此，從2015年3月16日開始，公司所有產品染費每米上調0.1元到0.4元不等。但業內人士認為，此次東方華強公司上調染費，雖然與不久前染料生產廠家調價有關，但更多因素在于市場旺季到來，訂單放大。“因為柯橋印染企業大都在去年年底已采購了至少半年以上的染料用量。”該業內人士說。 “調價兩天，前來加工的訂單依然絡繹不絕。”東方華強公司有關負責人坦言，企業敢于上調染費，除染料及環保等成本增加外，開始活躍的市場也是其中的一個原因。另據了解，錢清、濱海、漓渚等地的一些印染企業也紛紛上調染費。“趁旺季訂單充裕，轉嫁一些成本壓力，客戶也多能理解。”位于錢清的南洋染織有限公司董事長李海林告訴記者，其公司早在一周前就上調了5%左右的染費，從目前訂單情況看，客戶大都表示能接受。 但也有企業表示，近期不會調價，因為調價必然會流失一批客戶，企業不敢冒此風險。 行業產能依然過剩 “染費基本漲幅在5%以內。”東方華強公司有關負責人告訴記者，與以往調價相比，今年漲幅是最低的一次。“因為當前旺季市場到底能持續多久，下游市場能承受多少，這些我們還不太能確定。”該負責人分析說。 今年以來，染料漲價持續上漲，近日，染料市場又一次進行了大范圍調價。與此同時，隨著新環保法的實施，企業環保運行成本大幅增加。濱海一家規上印染企業，今年銷售增幅保持在30%以上，但利潤卻下降了近3%。“染料成本及環保投入運行成本的增加，影響了企業盈利能力。”該企業經營者告訴記者。 一面是上游成本不斷提高，另一面對下游客戶只能小步提價，甚至不敢提價，這勢必會使部分印染企業從行業中被淘汰出局。“印染行業總體上還是處于產能過剩的局面。”柯橋區印染行業協會負責人表示，染廠染費難提價或提價幅度跟不上染料上漲幅度，這勢必會加快行業洗牌速度。他說，面對新的市場環境，印染企業必須在管理上、產品創新上下更多的功夫，才能從當前這個內外擠壓的環境中生存下來。 |
